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甘肃11选5

株洲網訊(記者 伍靖雯)近日,由中國中車dang)械!?姆焦煞萸qian)頭(tou)、中車株洲所、時(shi)代(dai)電氣主要(yao)參與的“磁浮交通(tong)系di)徹?際shu)”項目,在青島完成(cheng)“高速磁浮交通(tong)系di)徹?際shu)階段(duan)成(cheng)果匯報暨(ji)首輛高速磁浮試(shi)驗(yan)樣(yang)車下(xia)線”發布(bu)。其中高速磁浮總體(ti)電氣系di)徹?袒 τ醚芯咳撾瘢 芍曛拗諧凳shi)代(dai)電氣股份有限公司承擔。

目前,高鐵最(zui)高運營速度(du)為每小時(shi)350公里,飛機巡航速度(du)為每小時(shi)800公里至900公里,時(shi)速600公里的高速磁浮,正好可以填補高鐵和航空運輸之(zhi)間的速度(du)空白(bai)。此次發布(bu)的600公里高速磁浮試(shi)驗(yan)樣(yang)車,是我(wo)國在高速磁浮技術(shu)領(ling)域里的重大突破(po)。

高速磁浮,最(zui)顯著(zhu)的優點(dian)便是“一高、一低(di)、一大、一小”,即速度(du)高、噪音低(di)、載客tu)看蟆 穸  S滌鋅炱鸝焱<際shu)優點(dian),能發揮速度(du)優勢,也適用于中短途客運,可用于大城(cheng)市市域通(tong)勤或連接城(cheng)市群內(na)的nan)嗔誄cheng)市,大幅提升(sheng)城(cheng)市xing)tong)勤效率。

600公里高速磁浮試(shi)驗(yan)樣(yang)車采(cai)用“抱軌”方式運行,不會有xing)壓(ya)旆feng)險(xian),由于牽(qian)引(yin)供電系di)巢bu)置(zhi)在地面,采(cai)用分段(duan)供電,同一供電區間只能有一輛列車行駛,所以基本(ben)無追尾(wei)風(feng)險(xian),安(an)全系數高。

據悉(xi),由時(shi)代(dai)電氣承擔的高速磁浮總體(ti)電氣系di)徹?袒 τ醚芯咳撾瘢 ldquo;十三(san)五”國家重點(dian)研發計劃“先(xian)進軌道交通(tong)”重點(dian)專項課題主要(yao)任務之(zhi)一,其內(na)容包(bao)括牽(qian)引(yin)供電、運行控制、車載三(san)網、懸浮導向渦流制動等關鍵系di)常(chang)  00多種(zhong)、近2000台/套核(he)心產品。

項目自2016年(nian)啟(qi)動,經過(guo)三(san)年(nian)研發,目前已(yi)完成(cheng)整個電氣系di)徹?袒 槳福  諳低(di)臣 cheng)技術(shu)、關鍵設備研制與驗(yan)證、協同仿真(zhen)平台、試(shi)驗(yan)平台、制造(zao)平台建設等方面取(qu)得(de)了(liao)階段(duan)性成(cheng)果。按照(zhao)項目計劃,時(shi)代(dai)電氣將于2020年(nian)完成(cheng)磁浮樣(yang)機交付。

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責(ze)任編輯︰劉依楠
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